不論商場還是路邊，停車位短缺已經(jīng)成為不少車主開車出門的一大痛點。如何在現(xiàn)有城市空間有限的情況下，充分利用土地資源實現(xiàn)車位擴建，是解決車位短缺問題的關鍵。

雖然很多城市停車行業(yè)現(xiàn)在用了互聯(lián)網(wǎng)+的模式，可是并未把整個城市停車數(shù)據(jù)在一個平臺中應用起來，目前城市停車模式大部分是單獨的停車場和路側停車以至于車主必須要使用不同的用戶端去切換才可以實現(xiàn)自助停車，而對于公安/交警等職能部門難以獲得城市整體靜態(tài)交通數(shù)據(jù)，車輛管控數(shù)據(jù)缺失；城建規(guī)劃部門不能掌握城市整體停車數(shù)據(jù)并從中分析停車規(guī)律，在進行城市發(fā)展規(guī)劃時缺乏必要的數(shù)據(jù)支撐，難以進行科學的停車資源發(fā)展規(guī)劃，導致停車供給不能適配停車需求。

新大腦智慧停車云平臺通過大數(shù)據(jù)分析，高效利用現(xiàn)有資源，盤活存量停車資源，將車輛由道路引導到閑置車位，降低城市交通系統(tǒng)的壓力，鼓勵并引導政府機關、公共機構和住宅小區(qū)內部停車設施對外開放。利用靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)平臺推行錯時停車服務，實行居住區(qū)與周邊商業(yè)辦公類建筑共享利用停車泊位，實現(xiàn)停車資源最大化利用，促進區(qū)域停車平衡。