杭州打造全市一個(gè)停車場(chǎng) 用智慧化手段破解停車難 杭州智慧停車 新大腦市城市智慧停車一站式解決方案
杭州打造全市一個(gè)停車場(chǎng) 用智慧化手段破解停車難 杭州智慧停車 新大腦市城市智慧停車一站式解決方案
日期：2022-01-06
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停車無車位、亂停吃罰單、進(jìn)出停車場(chǎng)排長(zhǎng)
隊(duì)……“停車難”問題一直困擾著有車一族。
而在如今的杭州，智慧停車卻經(jīng)常給大家?guī)肀憬莺腕@喜。
小王周末開車去鬧市區(qū)的解百新世紀(jì)商場(chǎng)購物，配套的地下車庫已實(shí)現(xiàn)
無人收費(fèi)，因其早已開通了“先離場(chǎng)后付費(fèi)”功能，也是商場(chǎng)會(huì)員，消費(fèi)優(yōu)
惠券能自動(dòng)抵扣停車費(fèi)，不用等待，車子隨到隨走。
開車前往浙醫(yī)二院濱江院區(qū)就醫(yī)的黃先生，在距離醫(yī)院150米時(shí)，抬頭就能見到路邊醒目的停車引導(dǎo)指示牌，確認(rèn)醫(yī)院停車場(chǎng)有空位，就放心開車進(jìn)去
近年來，市城管局以“便民、利民、惠民”為目標(biāo)，通過接入全市
4900余個(gè)停車場(chǎng)（庫）數(shù)據(jù)，創(chuàng)新便捷泊車應(yīng)用場(chǎng)景，打造“全市一個(gè)停
車場(chǎng)”，有效緩解了停車難。同時(shí)，針對(duì)市民停車離場(chǎng)排隊(duì)付費(fèi)問題，將停
車付費(fèi)流程進(jìn)行再造，推出“先離場(chǎng)后付費(fèi)”服務(wù)，大膽嘗試將停車付費(fèi)環(huán)
節(jié)后移，實(shí)現(xiàn)停車離場(chǎng)“先抬桿放行、再自動(dòng)付費(fèi)”，只需“一次綁定”，
即可“全城通停”。
經(jīng)過2年多的推廣，城市大腦停車系統(tǒng)推出的便民應(yīng)用場(chǎng)景“先離場(chǎng)后
付費(fèi)”已涵蓋全市3500余個(gè)停車場(chǎng)（點(diǎn)）、76萬個(gè)泊位，基本實(shí)現(xiàn)對(duì)外開
放收費(fèi)停車場(chǎng)（點(diǎn)）全覆蓋，讓市民充分享受“全市一個(gè)停車場(chǎng)”帶來的便
捷，注冊(cè)用戶280萬，累計(jì)提供服務(wù)8000萬余次。
數(shù)字賦能 破解城市“停車難” 從“低頭找泊位”到“抬頭見泊位”
浙醫(yī)二院是省內(nèi)三甲綜合性醫(yī)院之一，其中濱江院區(qū)日接診量達(dá)8000
人左右。
其實(shí)，大家都不知道的是，就在去年，來這里就醫(yī)的群眾都遭遇過“看
病找不到車位”的尷尬。杭州城市大腦停車系統(tǒng)“監(jiān)控”到了這里的“停車難”問題，并第一時(shí)間反饋給了城管部門。
據(jù)悉，目前，杭州城市大腦停車系統(tǒng)平臺(tái)通過部門協(xié)同，融合規(guī)劃、建設(shè)、發(fā)改、交警、市場(chǎng)監(jiān)管等部門的停車相關(guān)信息。截至目前，平臺(tái)已接入
4900余個(gè)停車場(chǎng)庫（點(diǎn)）、138萬余個(gè)泊位，匯聚67億條涵蓋停車生態(tài)各
要素的數(shù)據(jù)。同時(shí)，利用城市智慧停車算法引擎，將全市劃分為8967個(gè)停
車網(wǎng)格，通過海量停車數(shù)據(jù)和交警卡口、違停、行車軌跡等OD數(shù)據(jù)的融合
分析，計(jì)算出每個(gè)網(wǎng)格的停車需求、停車缺口、停車難易系數(shù)，以停車熱力
圖的形式量化分析出杭州停車哪里難、有多難、為何難，增強(qiáng)了停車管理服
務(wù)的前瞻性和主動(dòng)性，也為規(guī)劃、建設(shè)、發(fā)改等其他部門在制定破解停車難
問題相關(guān)決策時(shí)提供依據(jù)，讓服務(wù)更智慧、決策更科學(xué)。
城市“智”治，破解“停車難”，在臨安區(qū)同樣效果明顯。臨安區(qū)城管
局通過增設(shè)硬件、研發(fā)平臺(tái)等方式，打造“智慧泊車——臨安找車位”場(chǎng)景
應(yīng)用，不僅讓城區(qū)居民停車更便捷，還優(yōu)化了停車資源，改善了交通擁堵。
臨安的“智慧泊車”到底如何？記者親身體驗(yàn)了一下。進(jìn)入“臨安找車
位”小程序后，可以看到“遠(yuǎn)程預(yù)約”“錯(cuò)時(shí)共享”和“試點(diǎn)精準(zhǔn)”等功能
選項(xiàng)。通過“遠(yuǎn)程預(yù)約”功能，經(jīng)過定位，就能預(yù)約不少臨安區(qū)的停車場(chǎng)庫，可預(yù)約的泊位數(shù)，也一目了然。“車主完成身份注冊(cè)后可實(shí)現(xiàn)場(chǎng)庫空位
預(yù)約，享受免費(fèi)預(yù)留車位30分鐘，進(jìn)一步提升了車主的出行效率，避免找車
位難。”臨安區(qū)城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。
“車位共享”功能，在平臺(tái)中可實(shí)現(xiàn)空余泊位點(diǎn)對(duì)點(diǎn)流通共享，經(jīng)完成
共享車位預(yù)定的車主，可直接駛?cè)胂嚓P(guān)停車區(qū)域，實(shí)現(xiàn)“零接觸共享”。
“目前，主城區(qū)的南苑二區(qū)已完成共享停車試點(diǎn)接入，每日可共享近50余個(gè)
泊位，供周邊車主使用。”該負(fù)責(zé)人還介紹，為幫助車主更快找到停車位，
他們?cè)谂R安城區(qū)交通擁堵、停車需求較大的區(qū)域選取泊位數(shù)量較多的天目路
停車場(chǎng)，車主可通過掃描車場(chǎng)入口二維碼或在小程序車場(chǎng)詳情界面中點(diǎn)擊
“車位導(dǎo)航”，即可精準(zhǔn)找到停車泊位。
“我們將系統(tǒng)計(jì)算的停車場(chǎng)泊位忙閑等信息聚合后，協(xié)同共享給屬地政
府，屬地政府再通過引導(dǎo)屏、短信發(fā)送等方式，實(shí)現(xiàn)智能誘導(dǎo)，讓車輛直達(dá)
車場(chǎng)，停車不排隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了從‘低頭找泊位’到‘抬頭見泊位’的轉(zhuǎn)變。”
市城管局軌道公用中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，針對(duì)醫(yī)院、景區(qū)、學(xué)校等重點(diǎn)
區(qū)域綜合交通問題，他們利用大腦停車系統(tǒng)數(shù)字賦能，協(xié)同屬地政府開展治
理試點(diǎn)工作。今年以來，陸續(xù)完成拱墅區(qū)觀成中學(xué)“引車入庫”、西湖區(qū)楊梅山路、濱江區(qū)浙醫(yī)二院濱江院區(qū)、景區(qū)九溪區(qū)塊、臨安區(qū)智慧泊車等賦能治理項(xiàng)目。
攻難克堅(jiān) 提升群眾幸福感
“先離場(chǎng)后付費(fèi)”注冊(cè)用戶數(shù)已達(dá)280余萬
如今，杭州市中心的各大商場(chǎng)的停車場(chǎng)庫，基本做到了“先離場(chǎng)后付
費(fèi)”全覆蓋。但總有愛逛商場(chǎng)的車主抱怨，商家提供的停車優(yōu)惠券無法在
“先離場(chǎng)后付費(fèi)”中自動(dòng)核銷，需要在手機(jī)上提前操作或是前往人工收費(fèi)窗
口預(yù)處理，不是很方便。
今年以來，針對(duì)便捷泊車系統(tǒng)優(yōu)惠抵扣、發(fā)票獲取等問題，市城管局逐
一梳理問題清單，摸清本底，并加強(qiáng)服務(wù)與指導(dǎo)，會(huì)同屬地政府對(duì)存在問題
的場(chǎng)庫逐一上門指導(dǎo)和服務(wù)，指導(dǎo)停車場(chǎng)從進(jìn)一步方便市民的角度出發(fā)，因地制宜進(jìn)行系統(tǒng)提升改造。
世紀(jì)聯(lián)華慶春店停車場(chǎng)地處慶春路繁華地段，客流量較大，但兩層的地
下車庫只有60個(gè)泊位。為破解因優(yōu)惠券核銷引起的出口排隊(duì)、場(chǎng)內(nèi)堵車等問
題，加速車輛離場(chǎng)速度、提高泊位使用率，這里的停車場(chǎng)成了今年全市優(yōu)惠
券電子化核銷試點(diǎn)單位。
目前，世紀(jì)聯(lián)華慶春店停車系統(tǒng)能主動(dòng)訪問會(huì)員系統(tǒng)，車輛到達(dá)，車牌
信息推送會(huì)員系統(tǒng)，判斷是否為會(huì)員后，根據(jù)消費(fèi)滿減優(yōu)惠規(guī)則派發(fā)優(yōu)惠
券，自動(dòng)抵扣相應(yīng)金額，剩余金額由城市大腦自動(dòng)發(fā)起扣款。
“今年8月，
停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)優(yōu)惠券自動(dòng)功能以來，‘先離場(chǎng)后付費(fèi)’使用率由原先平均40%
提升至60%以上。經(jīng)測(cè)算，每輛車進(jìn)出商場(chǎng)停車庫的平均時(shí)間能縮短三四
秒，大大提高了車位的流轉(zhuǎn)率，場(chǎng)內(nèi)排隊(duì)及擁堵現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。”世紀(jì)聯(lián)華
慶春店相關(guān)工作人員說。
市城管局軌道公用中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，截至12月20日，“先離場(chǎng)后
付費(fèi)”注冊(cè)用戶數(shù)已達(dá)到280多萬，累計(jì)提供服務(wù)8300多萬次，市民對(duì)“先離場(chǎng)后付費(fèi)”的知曉率不斷擴(kuò)大。根據(jù)城市大腦停車系統(tǒng)客服統(tǒng)計(jì)，“先離
場(chǎng)后付費(fèi)”使用過程中的投訴逐月下降，市民滿意度不斷提升。
停車無礙 為殘疾人士送“福利”440個(gè)無障礙專用停車泊位已“就位”
如今，市民開車進(jìn)很多地下停車場(chǎng)，會(huì)發(fā)現(xiàn)一批特殊的停車位，它們是
專門為殘障人士留用的。這些“無障礙專用車位”，不僅有相關(guān)的引導(dǎo)牌，
而且車位上都標(biāo)有“殘疾人輪椅”圖案，配合邊上的白色的車輛?？繕?biāo)線，
非常顯眼，讓大家感嘆杭州是個(gè)有溫度的城市。
為方便殘疾人交通出行，提升殘疾人基本公共服務(wù)水平，今年以來，由
市城管局牽頭，全市積極完善停車場(chǎng)無障礙設(shè)施，并全力推行殘疾人停車優(yōu)
惠政策。今年國慶前，全市政府投資的停車場(chǎng)（庫）的440個(gè)無障礙專用停
車泊位早早“就位”，為殘疾人服務(wù)。
西湖區(qū)的蓮花港河地下停車場(chǎng)，共有885個(gè)公共泊位，其中有18個(gè)是
“無障礙專用車位”。記者走訪發(fā)現(xiàn)，每個(gè)“無障礙專用車位”一側(cè)都設(shè)有
一個(gè)寬度不小于1.2米的通道，涂有白色的網(wǎng)格線，專供殘疾人停放輪椅
用。另外，對(duì)于沒有直達(dá)電梯的車庫，停車場(chǎng)的上下樓梯都加裝了無障礙升
降平臺(tái)。市城管局軌道公用中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，今年以來，全市積極開
展政府投資建設(shè)公共停車場(chǎng)（庫）無障礙設(shè)施的提升改造工作，對(duì)無障礙停
車位標(biāo)識(shí)不清、缺少引導(dǎo)指示、無障礙停車位設(shè)置不合理、輪椅安全通道不
夠?qū)挕o障礙泊位被占用等問題進(jìn)行檢查并督促整改。
“殘疾人的機(jī)動(dòng)車都登記在系統(tǒng)里，只要車子一進(jìn)停車場(chǎng)庫，后臺(tái)就會(huì)
知道，除了引導(dǎo)他們停車外，殘疾人車輛停放還有不少優(yōu)惠。”蓮花港河地
下停車場(chǎng)的相關(guān)工作人員告訴記者。
市城管局軌道公用中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，目前全市已有3939輛殘疾
人駕駛的機(jī)動(dòng)車錄入停車系統(tǒng)，這些車輛在102個(gè)政府場(chǎng)庫、1.3萬余個(gè)道路
公共泊位均可實(shí)現(xiàn)停車優(yōu)惠自動(dòng)核減，優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)為：城市道路停車泊位停車
2小時(shí)（含）以內(nèi)免費(fèi)，停車2小時(shí)以上的，扣減2小時(shí)后按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；實(shí)行
政府定價(jià)管理的停車場(chǎng)停車1天（24小時(shí)，含）以內(nèi)免費(fèi)；停車1天（24小
時(shí)）以上的，扣減1天（24小時(shí)）后按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
新大腦科技作為城市智慧停車領(lǐng)域的領(lǐng)頭企業(yè)，為城市運(yùn)營(yíng)者提供城市靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)、城市靜態(tài)交通路內(nèi)路外一體化平臺(tái)、城市智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、城市路內(nèi)（道路）停車系統(tǒng)、無人值守停車系統(tǒng)、城市智慧停車充電一體化平臺(tái)、新能源智慧充電平臺(tái)，含60個(gè)板塊，500多個(gè)模塊。系統(tǒng)兼容多設(shè)備，多品牌，包含低位視頻樁、路牙視頻樁、高位視頻樁、雙模地磁、平板車位鎖、視頻巡檢車、交直流充電樁、ETC設(shè)備。同時(shí)提供地磁以及全視頻路側(cè)設(shè)備，和無人值守車場(chǎng)全套設(shè)備。目前我司已落地50多個(gè)城市，超過18個(gè)省份，上100萬個(gè)停車位